Kesalahan Umum Masalah Teknologi Detergen Yang Tepat Untuk Masing

Liputan6.com, Jakarta -Lexus bersiap menghadirkan SUV listrik pertama, yang bakal diproduksi di China. Rencananya, model bertenaga baterai dari merek mewah Toyota ini, akan diluncurkan pada 2027.

langkah tersebut, sekaligus menandai strategi jenama asal Jepang ini, yang selama hampir tiga dekade mengandalkan impor, untuk bisa memenuhi kebutuhan di pasar Tiongkok.

Model anyar ini, nantinya akan dirakit di pabrik milik Toyota, yang berlokasi di Distrik Jinshan, Shanghai.

Disitat Carnewschina, fasilitas produksi tersebut akan menjadi pabrik pertama Lexus di luar Jepang, yang sepenuhnya dimiliki perusahaan.

Menariknya, pabrik ini bakal mengadopsi teknologi aluminium gigacasting, serta sistem perakitan tanpa konveyor konvensional.

Pada tahap awal, kapasitas produksinya ditargetkan mencapai sekitar 1.000 unit per bulan atau setara 12.000 kendaraan per tahun.

Teknologi gigacasting memungkinkan sejumlah komponen struktur kendaraan, digabungkan menjadi satu bagian aluminium berukuran besar.

Metode ini dapat mengurangi jumlah komponen, sekaligus menyederhanakan proses perakitan.

Selain itu, kendaraan akan berpindah secara otomatis dari satu stasiun kerja ke stasiun berikutnya, tanpa menggunakan jalur konveyor seperti yang lazim diterapkan di pabrik otomotif.

Namun, Lexus sendiri belum mengungkapkan nama SUV listrik barunya tersebut, termasuk spesifikasi termasuk kapasitas baterai, motor listrik, jarak tempuh, hingga harga jualnya.

Terkait teknologi baterai, Toyota bersama Idemitsu Kosan tengah mengembangkan baterai solid-state berbasis sulfida.

Teknologi ini ditargetkan mulai diterapkan untuk kendaraan listrik pada periode 2027-2028, sebelum memasuki produksi skala penuh.

Namun, belum ada kepastian apakah SUV listrik pertama Lexus buatan China tersebut akan menggunakan baterai jenis ini.

Sejumlah laporan menyebut kemungkinan penggunaan baterai lithium ternary berbentuk prismatik atau lithium iron phosphate (LFP), tetapi Lexus belum memberikan konfirmasi resmi.

Kehadiran SUV listrik produksi lokal ini, juga menjadi langkah strategis Lexus untuk menghadapi persaingan merek kendaraan listrik mewah asal China, seperti Nio dan Zeekr.

Pasalnya, pengiriman kendaraan Lexus di China turun dari puncaknya sekitar 227.000 unit pada 2021, menjadi 182.458 unit sepanjang 2025.

Bahkan, sedan ES mencatatkan pengiriman sekitar 57.800 unit selama Januari-Agustus 2026, turun sekitar 26 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Sejumlah diler juga menawarkan potongan harga tunai lebih dari 50.000 yuan atau sekitar Rp 119 juta.

Dengan memproduksi kendaraan secara lokal, Lexus berpeluang menghindari bea masuk sebesar 15 persen, yang selama ini dikenakan pada mobil penumpang impor.

Strategi tersebut diharapkan memberikan fleksibilitas lebih besar dalam menentukan harga, agar mampu bersaing dengan produsen kendaraan listrik lokal.